Jakartakita.com – Setelah sukses menaklukan Jakarta, Bandung dan Surabaya. Kini layanan ojek berbasis aplikasi, Go-Jek siap menyerbu kota Yogyakarta mulai minggu depan. Hal itu sesuai dengan foto teaser yang diunggah oleh Go-Jek Indonesia di akun Twitter resminya, Senin (9/11/2015) sore.

Dalam foto tersebut, nampak driver Go-Jek mengendarai sepeda motor dengan plat AB (Yogyakarta) dan landmark Tugu Pal Putih yang menjadi ciri khas kota Yogyakarta di latar belakang.

Go-Jek Indonesia juga menuliskan kata “Coming Soon” di foto teaser tersebut.

Menariknya, Go-Jek seperti mengungkap tanggal peluncuran di Yogyakarta lewat plat nomor yang dipakai dalam foto, yaitu AB 1611 GCS yang bisa jadi berarti tanggal 16/11 atau 16 November. Tiga huruf terakhir, GCS bisa jadi kependekan dari Go-Jek Coming Soon.

Akun Twitter Go-Jek Indonesia sendiri tidak menuliskan tanggal peluncuran secara jelas di akun Twitter, mereka hanya menulis hashtag #karyaanakbangsa dan #gojekindonesia.

Pada tanggal 16 November nanti, rencananya Go-Jek juga mulai beroperasi di Medan dan Semarang.

The post Setelah Taklukan Jakarta, Go-Jek Siap Serbu Yogyakarta appeared first on Jakartakita.com.

Jakartakita.com – Setelah melakukan aksi sweeping pada hari ini, Senin (2/11/2015). Beredar kabar bahwa ribuan pengemudi Go-Jek bakal menggelar aksi mogok massal pada Selasa (3/11/2015) esok,  menyusul penurunan tarif sepihak yang dilakukan manajemen Go-Jek. Manajemen Go-Jek memang sudah memberikan pemberitahuan kepada para pengemudinya soal pengurangan tarif Go-Jek untuk pengemudi. Jika biasanya Rp 4.000 per kilometer, kini para pengemudi hanya akan menerima Rp 3.000 per kilometer. Selain itu, sejumlah ketentuan mengenai tarif dan bonus juga kembali diatur.

Tarif khusus untuk penumpang di wilayah Jabodetabek sebesar Rp 2.500 per kilometer. Untuk wilayah di luar Jabodetabek, tarif bersifat flat, yakni Rp 15.000 dengan jarak maksimal 25 kilometer.

Sedang khusus untuk layanan Go-Mart, ada promo gratis untuk pelanggan yang berada di Jabodetabek. Promo gratis tersebut khusus untuk toko yang ada dalam layanan Go-Mart. Sementara itu, di luar wilayah tersebut, tarif tetap Rp 10.000.

The post Aturan Baru Soal Tarif, Ribuan Pengemudi Go-Jek Ancam Mogok Massal appeared first on Jakartakita.com.

Jakartakita.com – Kabar gembira bagi Anda para wanita pengguna ojek. Kini ada ojek berbasis aplikasi khusus wanita. Namanya Ladyjek.

Ladyjek seakan menjawab kebutuhan para wanita yang sering merasa canggung kalau dibonceng pria. Apalagi pemesanan ojek dengan aplikasi ponsel pintar tidak dapat memilih siapa pengemudi yang akan mengantar jemput. Nah, di Ladyjek semua pengemudinya wanita dan hanya untuk penumpang wanita.

Dari kabar yang beredar, layanan Ladyjek berikut aplikasinya yang bisa diunggah untuk ponsel akan dirilis pada 8 Oktober 2015 di Jakarta. Hingga saat ini dikatakan 200 ojek Ladyjek sudah siap beredar.

Wanita dibonceng wanita bisa jadi konsep menarik, sekaligus sebagai unsur pembeda utama dibanding layanan ojek online lainnya. Di jalanan, Ladyjek mempunyai ciri khas tampil girly dengan seragam berwarna merah muda.

Untuk tarif, berlaku seperti tarif penyedia jasa ojek online lainnya. Yakni Rp 25 ribu untuk 6 Km pertama, dan Rp 4 ribu per Km selanjutnya. Dan Ladyjek menawarkan promo gratis trip pertama untuk setiap user selama bulan Oktober 2015.

Meski semua pengemudinya wanita, Direktur LadyJEK Brian Mulyadi menjamin para lady biker di LadyJEK memiliki kemampuan berkendara yang cekatan. Karena sebelumnya para lady biker sudah melewati tes fisik dan kendaraannya.

The post LadyJek, Ojek Berbasis Aplikasi untuk Wanita appeared first on Jakartakita.com.

Jakartakita.com – Go-jek disebut-sebut sebagai pionir dalam ojek berbasis aplikasi. Setelah Go-Jek, ojek-ojek aplikasi lainnya mulai bermunculan.

Meski telah meraih kesuksesan di Indonesia, Pendiri GO-Jek, Nadiem Makarim, mengaku ogah melebarkan sayap ke luar negeri. Menurut Nadiem pada salah satu sesi acara IDByte 2015 pada Jumat (2/10/2015), tidak semua bisnis yang sukses di Indonesia bisa dibawa dan dikembangkan di luar Indonesia. Nadiem bertekad hanya akan fokus mengembangkan Go-Jek di dalam negeri.

Nadiem pun bertekad untuk  menjadikan Go-Jek sebagai  world class company dari Indonesia dan untuk Indonesia.

Kedepannya, Nadiem bercita-cita GO-Jek menjadi sebuah platfom di mana orang-orang yang memiliki skill dapat menawarkan jasa dari keahliannya.

Makanya dalam waktu dekat Nadiem akan meluncurkan layanan terbaru dari Go-jek yaitu Go-Massage, Go-Clean dan Go-Glam. Go-Jek membantu ‘memasarkan’ keahlian masyarakat Indonesia di Indonesia.

The post Go-Jek Ogah Melebarkan Sayap ke Luar Negeri appeared first on Jakartakita.com.

Jakartakita.com – Berdasarkan data yang dilansir Badan Pusat Statistik (BPS) DKI, angka kemiskinan di Jakarta tahun 2015 ini mengalami penurunan dibanding tahun lalu.

Meski demikian, menurunnya angka kemiskinan bukan disebabkan kinerja pemerintah dalam hal penyerapan anggaran, melainkan lebih kepada banyak terciptanya lapangan pekerjaan di sektor informal.

Kepala BPS DKI Jakarta Nyoto Widodo menyebut sejumlah usaha informal yang dimaksud, yakni bisnis di bidang makanan dan layanan ojek berbasis aplikasi.

“Kuliner itu kan tidak pernah sepi di Jakarta, termasuk itu ojek aplikasi. Walaupun katanya dimasalahkan, secara ekonomi itu meng-generate pertumbuhan ekonomi. Berapa banyak orang yang tertampung di Go-Jek, GrabBike, Uber,” jelas Nyoto, di kantornya, Kamis (1/10/2015) kemarin.

Menurut data BPS tersebut, penurunan angka kemiskinan di Jakarta tahun 2015 ini mengacu pada jumlah penduduk miskin pada Maret 2015 yang mereka sebut hanya 398.920 jiwa atau setara 3,93 persen dari total jumlah penduduk di DKI Jakarta.

Jumlah tersebut lebih kecil 0,16 persen dari jumlah penduduk miskin pada September 2014 yang masih mencapai 412.790 jiwa atau setara 4,09 persen dari total jumlah penduduk.

The post Kuliner dan Ojek Aplikasi Kikis Kemiskinan di Jakarta appeared first on Jakartakita.com.

Jakartakita.com – Layanan transportasi berbasis aplikasi dan sepeda motor menjadi populer di kota besar, terutama Jakarta. Layanan sejenis Go-Jek pun bermunculan. Tak terkecuali Blu-Jek dengan “pasukan biru” –nya yang siap menantang Go-Jek dan GrabBike.

Mirip dengan pendahulunya, Go-Jek. Blu-Jek juga punya 4 layanan yang serupa dengan Go-Jek, yaitu Blu-Ride untuk antar jemput penumpang, Blu-Pick untuk antar jemput dokumen atau paket, Blu-Shop untuk membantu membelikan sesuatu (shopping) dan Blu-Food untuk order makanan.

Co-Founder dari Blu-Jek, Michael Manuhutu, percaya pangsa pasar layanan ojek berbasis aplikasi masih sangat besar di Jakarta. Tak ingin mengekor, Michael pun membeberkan apa yang membedakan moda transportasi miliknya dengan competitor pada peluncuran Blu-Jek di Jakarta, Kamis (17/9/2015) kemarin.

“Kami berbeda dari yang lainnya, sebab kami memiliki satu metode pembayaran yang disebut cashless,” sebut Michael dalam peluncuran Blu-Jek di Jakarta, Kamis (17/9/2015).

“Jadi nanti konsumen tidak perlu membayar menggunakan uang fisik. Pengguna hanya tinggal memanfaatkan akun virtual dari aplikasi bernama e-cash,” tambah Michael.

Meski begitu, Blu-Jek saat ini tetap menerima pembayaran secara tunai untuk mengakomodir penggunanya yang belum terbiasa ribet menggunakan fitur cashless payment.

Aplikasi Blu-Jek sudah bisa diunduh di Play Store dan App Store mulai hari ini, Jumat (19/9/2015). Dan selama masa perkenalan, Blu-Jek meluncurkan promo Free Ride atau tumpangan gratis selama 30 hari.

Dengan promo tersebut, diharapkan warga Jakarta bisa menikmati fasilitas dan kenyamanan yang diberikan Blu-Jek.

The post Ini Dia “Pasukan Biru” yang Siap Tantang Go-Jek dan GrabBike appeared first on Jakartakita.com.